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resultado loteria federal 28 06 23,Descubra o Mundo das Apostas Esportivas com a Hostess Mais Popular, Aproveitando Dicas e Estratégias que Podem Aumentar Suas Chances de Ganhar..As técnicas modernas de scratch se tornaram possíveis graças à invenção dos toca-discos com tecnologia de "prato com acionamento direto" ou direct-drive turntables, que levou ao surgimento do turntablism. Os primeiros toca-discos com acionamento direto não eram feitas para o scratch, tinham um tempo de inicialização lento e eram propensos a desgaste e quebra, pois a correia poderia quebrar ao voltar o prato para trás ou fazer o scratch. O primeiro toca-discos direct-drive foi inventado por Shuichi Obata, engenheiro da Matsushita (agora Panasonic), baseada em Osaka, Japão. Ele eliminava as correias e, ao contrário, empregava um motor para acionar o prato onde o disco repousa. Em 1969, Matsushita lançou a SP-10, o primeiro toca-discos direct-drive do mercado, e o primeiro de sua influente série de toca-discos da marca Technics.,Construído para o Exército dos Estados Unidos com a designação '''VZ-5''' foi um de uma série de várias aeronaves experimentais desenvolvidas para investigar os aspectos e soluções para o pouso e decolagem vertical. O VZ-5 foi um monoplano com fuselagem toda em metal com asa alta e trem de pouso fixo. A fuselagem tinha um cockpit aberto para um piloto e um leme de cauda alto. O aspecto incomum da aeronave fez com que ele tivesse o motor um General Electric YT58-GE-2 montado na parte de trás do cockpit, provendo quatro hélices em quatro nacelas sendo duas por asa. Ele também tinha duas hélices de quatro pás pequenas na cauda acima do profundor para controle. A asa tinha flaps e ailerons comuns mas também possuía uma seção na asa que podia ser rebatida para agir como um flap totalmente estendido. Para a decolagem vertical dois terços da corda da asa agiam como um flap desviando o fluxo gerado pelas quatro hélices para baixo, criando uma sustentação vertical..
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